شاهکار خودروساز معروف در ایران/ عکس

به گزارش خبرگزاری EDHA، بیوک طراحی کل محصولات خود را تغییر داده و از جدیدترین سبد محصولات در بین تمامی برندها سود می برد؛ اما تاریخچه بهینه سازی طراحی خودروهای این شرکت به سال ها قبل بازمی گردد. در سال 2018 بود که رندرها و اسکچ های اولیه از خودروی جدید بیوک منتشر شد و نهایتاً شاهد رونمایی از کانسپتی به نام وایلدکت بودیم. اولین خودروی برقی بیوک تا سال 2025 عرضه نخواهد شد اما هم اکنون می توانیم ایده ای مشخص از ظاهر شاسی بلندهای آتی این خودروساز را داشته باشیم. آنچه ک به عنوان یک تمرین طراحی داخلی در تیم طراحی بیوک ثبت شده بود چشم نایب رییس طراحی جهانی جنرال موتورز آقای مایکل سیمکو را گرفت و او تیم بیوک را به ادامه راه تشویق کرد. یک مدل گلی توسعه یافت و نام خودرو هم وایلدکت انتخاب شد.

قرار بود این پروژه بیشتر توسعه یابد و در همین اثنا توجه فردی دیگر یعنی مارک روس رییس جنرال موتورز به آن جلب شد. او اظهار داشت این خودرو به حدی زیباست که نباید با دنیا به اشتراک گذاشته شود. کانسپت بیوک وایلدکت برقی در می 2022 و به عنوان یک کوپه 2+2 لوکس به جهانیان معرفی شد. این خودرو قرار نبود راهی خط تولید شود اما عناصر طراحی آن به عنوان زبان طراحی شاسی بلند جدید بیوک در نظر گرفته می شود. همین موضوع درباره محصولات برقی جدید بیوک نیز صدق می کند.

اما اولین خودرو از کل سبد محصولات بیوک که به پیشرانه درون سوز مجهز است باید به صورت موقتی به روز می شد. بیوک انکور GX مدل 2024 اولین خودرویی است که از عناصر طراحی وایلدکت سود می برد که از جمله آن ها می توان به نمای لو و لوگوی مینیمال اشاره کرد. خودروی جدید بیوک انویستا 2024 اولین محصولی بود که کاملاً از وایلدکت الهام گرفت چراکه این خودرو به همراه کانسپت موردبحث توسعه یافت. همچنین در روزهای اخیر نسخه به روز شده از شاسی بلند کامپکت انویژن 2024 پدیدار شده که دارای دماغه ای تیز، چراغ های جلو در ارتفاع بالا و لوگوی نصب شده روی بدنه است. محصول بعدی شاسی بلند سه ردیفه انکلیو است که به معنی پایان به روزرسانی سبد محصولات بیوک با پیشرانه های بنزینی خواهد بود و این دگرگونی امسال تکمیل خواهد شد.

اما سال 2025 برای بیوک آغاز عصر برقی سازی است. اولین محصول برقی این برند که قرار است سال آینده ظاهر شود همچنان از زبان طراحی مشابه وایلدکت بهره خواهد برد. باب بونیفیس مدیر طراحی جهانی بیوک می گوید خودروهای برقی نیازمند تنظیمات بیشتر هستند اما زبان طراحی کلی این خودروساز ادامه خواهد یافت. برخی تغییرات واضح اعمال خواهند شد. همان طور که می دانید کف تخت این دسته از خودروها باعث ایجاد فضای بیشتر در کابین می شود.

همچنین طراحی بدنه خودروی برقی بیوک به گونه ای انجام خواهد شد که آیرودینامیک بهتری داشته باشد. جلوپنجره سنتی این برند نیز ضرورتاً طراحی مشابه مدل های درون سوز را نخواهد داشت. البته دماغه خودرو همچنان به عنوان یک بیوک طراحی خواهد شد. هرچند بافت جلوپنجره بسته خواهد شد تا جلوپنجره همچنان شخصیت خاص خود را به نمایش بگذارد. ایجاد تمایز خودروهای برقی نسبت به نمونه های درون سوز در 10 سال قبل اهمیت داشت یعنی زمانی که خودروهای برقی تازه تولید شده بودند و خودروسازان باید پیام جدیدی را به بازار منتقل می کردند؛ اما هم اکنون خودروهای برقی زیادی وجود دارند و نیازی به ارایه طرح های عجیب و خاص نیست. در واقع مدیر بیوک ترجیح می دهد خودروی بدون آلایندگی این شرکت مشابه سایر محصولاتش باشد.

استودیوی طراحی بیوک روی خودروهای دیگری از جمله شاسی بلندهای کامپکت و میان سایز جدید کار می کند و البته برنامه های برای تولید مجدد سدان ها وجود ندارد. شاید این طرح ها هرگز وارد خط تولید نشوند اما روی محصولات آتی تاثیرگذار خواهند بود. بیوک گروه کوچکی از خبرنگاران را برای بررسی مرکز طراحی جدید جنرال موتورز در میشیگان دعوت کرده است. بر اساس مشاهدات، چهار استودیوی طراحی در مجموعه ای یکپارچه وجود دارد و هر خودروی جدیدی که طراحی می شود باید بررسی و تایید نهایی را پشت سر بگذارد.

مدیر جنرال موتورز قبلاً گفته که به دنبال احیای بیوک است. مارک روس قبلاً در این برند کار کرده و پدر او نیز جزو مدیران ارشد بیوک بوده است. روس خاطرنشان می سازد از احیای بیوک و رشد فروش آن هیجان زده است. او می گوید روند رو به رشد بیوک امری شخصی و لذت بخش خواهد بود. امروز حدود 700 نفر در مرکز طراحی جدید جنرال موتورز کار می کنند و البته کارکنان این برند برخی کارهای هنری نیز را نیز انجام می دهند. در این مرکز اولین کانسپت دنیا یعنی بیوک Y جاب سال 1938 نیز دیده می شود. این کانسپت را هارلی ایرل طراحی کرده و تیم طراحی جنرال موتورز و بیوک امیدوار است یک بار دیگر روح خلاقیت و نوآوری در شرکت زنده شود.

227227